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非金屬材料的鈑金加工

發布者:青島海西中瑞金屬加工有限公司  發布時間:2015/3/13 7:55:39
近年來汽車材料發展趨勢是采用非金屬材料制造一些頓金殼缽和其他配件代替金屬配件越來越多,這是因為每輛汽車上所用非金屬配件越多,汽車總質量就減少,這對提高燃料經濟性、降低成本及改善汽車使用性能均有意義。
汽車上用的非金屬材料主要包括橡膠塑料、無機非金屬材料(包括一些天然產有機材料)及復合材料。
1.塑料(Plastics)
塑料以質量輕、堅固、易著色等優點,在汽車材料中應用范圍逐漸擴大,每輛汽車上除了塑料額金體外,大約還有200-400個塑料零件。一搬來說,汽車采用塑料額金件后,校原金屬飯金件可減少質量40%-50%,成本也大夫降低。
(1)塑料的組成反特性塑料是以天然樹脂或人造樹脂(合成樹脂)為基體,加入填充劑、增塑劑、潤滑劑、著色劑等而制成的高分子有機物.有些塑料本身不需加入任何添加劑,擁有機玻璃。塑料的主要特性如下,
①質量輕,吸水率小。塑料的密度約在O.9~2.3g/cm3范圍內.只有鋼鐵的1/8-1/4左右。
②化學穩定性好。一般塑料對酸、堿、鹽和有機溶劑育良好的抗腐蝕性。
③比強度高。盡管塑料的強度一般比金屬低,但由于塑料密度小,其比強度(指強度與密度的比值)相當高。
④良好的絕緣性能。幾乎所有的塑料都布優良的電絕緣及院電孤特性,可與陶霞、橡膠及其他絕緣材料相媲美。所以,汽飛車設備上廣泛應用塑料。
⑤優良的耐磨、減磨及自潤滑性。大多致塑料摩擦系數很小,耐脂性好,可作為減磨材料,制造各種自潤消軸京、密封固、齒輪等。
⑥泡沫塑料
聚氨醋泡沫從消極安全性的觀點來訣,有三身內裝飾構件(如儀表棍、前風窗上梁、側壁的中立柱和后立柱、轉向管柱和轉向盤)應盡可能采用軟化(彈性)結構,以減輕撞車事故后乘員,的致傷程度.使用經驗表明z半剛性的聚氨醋泡沫塑料是制造這二類軟墊結構的理想材料。
由于聚氨醋泡沫具有良好的援沖性能,當很強烈的撞擊力作。
用在人體上時,泡沫能將這種撞擊力減弱和分散。這是因為泡沫孔中的空氣被擠壓出米而產蠱變形。這種變形是可塑的,也就是說一旦外力消失,軟墊就可以恢復原米的形狀。

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